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【概况】2014年，全市交通建设完成投资66.62亿元，其中公路建设57.56亿元，水路建设0.71亿元，公路运输设施建设6.15亿元，铁路建设2.2亿元。绍兴迄今里程最长、投资额最大的基础设施投资项目——杭绍台高速公路“工可”报告获省发改委批复，新104国道嵊州段全线国道柯桥段高架改造、孙端至上虞曹娥公路项目全面推进，绍诸高速公路诸暨延伸线开工建设，绍诸高速陶堰互通及连接线工程、甬金高速公路绍兴段嵊州互通工程完工，杭金衢高速拓宽新岭隧道段工程形象进度达到73.8%。绍兴境内第二条高铁杭长客运专线千米高速公路路面大中修。
【优化公交客运资源配置】 年内，市交通运输部门优化调整市区公交客运线条，开通BRT一号线夜班和BRT二号线个公交站点，新建公交座椅303个，更新电子站牌35个。越城区新购置公交车50辆，更新50辆，迪荡梅龙湖公交站、金昌美院、大禹陵首末站完成改建并投入使用。市区城东社区巴士1线线正式营运。上虞区完成《城乡公交一体化规划》编制，实施公交国有化改革，新开通10条二级公交，新增电混合公交车40辆。越城区、柯桥区共招募社会人士51名，在省内率先成立公交乘客委员会。越城区、柯桥区更新双燃料清洁能源出租汽车109辆，诸暨市、新昌县分别更新CNG双燃料出租车160辆和50辆。
【发展绿色循环交通】年内，全市新增各类新能源和清洁能源公交车123辆、出租车574辆。对3402辆新增或转藉车辆进行了燃料消耗量限值核查，全市排查出营运黄标车淘汰总底数4801辆，全年淘汰黄标车1063辆。新建液化石油气（LPG）船舶9艘，电动客船11艘；启动内河船型标准化升级，淘汰老旧船舶20艘。在国、省道路面大中修工程中应用水泥就地冷再生和泡沫沥青就地冷再生技术，旧路面料100%回收利用；推广应用抗车辙剂，实施里程24.023千米，延长路面使用寿命、降低维修频率；试点应用9千米公路自发光节能照明标识。完成集亚物流基地甩挂运输站场建设，全市已有3家物流公司开展甩挂运输，现有甩挂运输车辆173辆、挂车195辆。
【概况】2014年年末，全市公路总里程达9893.006千米。其中高速公路304.705千米，国道471.253千米，省道459.064千米，农村公路8962.689千米。公路密度为119.48千米/百平方千米；乡镇公路通畅率100%，行政村公路通畅率100%。全市现有公路桥梁4005座，长度合计220674.72延米，其中新增桥梁38座，计2688.85延米。公路建设共完成投资57.56亿元。其中高速公路14.95亿元，省道28.06亿元，县道公路13.82亿元，乡镇、村道公路0.73亿元。
【扩展公路“三化”工作成效】年内，市交通运输部门根据年初工作目标，主要在绍诸高速公路、绍大线国道上虞、嵊州、新昌段开展“三化”示范路创建。同时在绍诸、杭甬、杭金衢高速公路和绍大线开展“无违建”公路创建。全市共拆除各类非公路标牌1805块，清除垃圾1.34万吨，桥下堆积物1.65万立方米，拆除违法建筑物125处计3.54万平方米，清除清理违法种植1.93万平方米，拆除搭建围墙4000米。在针对高速公路、国省道沿线广告牌的整治中，全市高速公路沿线处，普通国省道公路沿线处。并对绍三线实施首次大修并进行绿化提档。
【新模式治理公路超限超载难题】 3月，由交通运输、公安交警、城管执法等部门联合组建的绍兴市市直治超联合大队挂牌成立，实现了路面执法全天化、处罚手段综合化。同时，积极开展非现场执法试点，实施104国道、杨绍线绍大线兰亭治超站试行超高、超长、超宽与超重为一体的检测系统建设。该系统采用先进的激光扫描技术，对通过公路断面的行驶车辆进行快速三维轮廓扫描，获取车辆长度、宽度、高度等数据，具有检测精度高、可全天候运行不受光线变化及恶劣天气影响等特点。全年全市组织各县（市、区）集中治超专项行动12次。嘉绍大桥治超站以收费站称重系统为依托开展流动治超。12月20日开始，市交通运输局联合市公安局开展为期60天的车货总重55吨、超限100%以上及非法改装货运车辆重点整治行动。
【杭绍台高速工可获省发改委批准】12月，杭绍台高速工程可行性研究报告获省发改委批复同意，正式进入设计施工阶段。该项目是《浙江省综合交通“十二五”发展规划》和《浙江省公路水路民用机场交通运输十二五发展规划》中的预备公路项目，全长约166.3千米，工程总投资约384.3亿元。其中绍兴段约113.8千米，投资估算约278.4亿元，是绍兴市历史上里程最长、投资最大的基础设施项目。项目规划起于钱江通道南接线齐贤枢纽，经齐贤、灵芝、东浦、福全、兰亭至越城区鉴湖镇接绍诸高速，在甘霖附近沟通甬金高速，往南经新昌县澄潭、镜岭、回山进入金华市磐安县，沿磐安县与天台县交界处穿越大盘山区，在临海市境内接台金高速公路。该项目的建设可以进一步完善全省综合交通运输网，发挥上海、杭州都市经济圈对绍兴中南部偏远山区、金华东北山区、台州北部山区的辐射力，对促进绍兴、金华、台州三市欠发达地区的经济社会发展具有十分重要的意义。
【首创定单式报批法】年内，市交通运输局首创定单式报批法，在杭绍台高速公路前期专项资料报批中应用，取得明显效果。定单式报批法即项目沿线所有审批专题材料均统一制作、填写，以“定单”模式发给沿线政府职能部门审核签字、盖章的报批方式。杭绍台高速项目跨越3个市（绍兴、金华、台州）、7个县（市、区）、22个乡镇，共9个专项报告（方案），需1个国家部委意见、6个省级部门备案或批复，前后需200余个单位审核（核准）盖章500余次。省内同类项目完成上报类似工作量的报批资料普遍需至少1年，而采用定单式报批法仅用了约半年时间。
【8条市直公路首开浙江公路“指尖管理”先河】年内，全市8条市直公路在实行路长制网格化管理基础上，按线个微工作平台，由各级路长统筹管理。三级路长各司其职，通过微信群综合决策。各级路长任务交办、结果反馈及协调商榷均通过“I公路”微工作平台实施。执行路长处理案件，利用微信拍照实时反馈，通过微群远程调度。吸收公路站、绿化站、桥梁站、保洁单位入微群，利用各站点的第一手反馈结果，进一步缩短上级路长与所辖公路的时空距离。每日4次微信定位签到，巡查车安装GPS定位系统、行车记录仪等。“路长制”全员联动实施范围为：104国道（西线、北复线、东泾线）、绍大线、绍甘线座。较2013年增加公路里程17.59千米，增加桥梁23座。
【杭甬运河首座人行钢箱桥架设完成】9月15日，杭甬运河首座人行钢箱桥采用“整体平移法”架设完成。该桥位于柯桥区杨汛桥镇，原系50米混凝土钢架拱桥，因不符四级航道通航技术标准，拆除重建为人行钢箱桥。由于地处杭甬运河，桥梁施工受船舶通航频繁、水流不稳定等因素影响，重型吊机无法进场施工。为确保施工及通航安全，经多次论证协调，最终采用“整体平移法”进行桥梁架设，即在两艘拼装成一体的货船上，完成钢箱桥体整体拼装，并用船装运，平移至桥位位置，利用压水船舶，下沉落架。该方法系全市范围内首次使用，在省内也属罕见。
【嵊州黄泽江大桥重建恢复通车】 5月1日，嵊州市道畈黄线黄泽江大桥恢复正常通行。黄泽江大桥建于1982年5月，为九跨双曲拱桥，桥梁全长152米，桥面总宽10.5米，是黄泽江两岸居民来往的唯一通道，车流量较大。2009年，经第三方检测已属病危桥梁，急需加固和改造。2011年7月经多方论证后，决定实施“拆除老桥、原址重建”的设计方案。2013年9月，老桥改造工程正式开工，按公路Ⅰ级的荷载标准建设，桥梁全长152米，桥面总宽13米，总投资约895万元。（戚斌）
【市区基本实现公交一体化】 年内，市交通运输局完成越城区、柯桥区、上虞区公交整合，共收购线名，推进了公交集约化、规模化发展；编制完成《绍兴中心城市公共交通规划》《绍兴市公交示范城市创建实施方案》，并通过专家评审；制定并统一了“三区”公交线路编号规则，开通越城区至上虞区公交7路、7A路，建设并运行越城至滨海的BRT5号线，基本实现三区融合、公交一体化初步目标；新昌县、诸暨市分别实施了公交企业国有化改革，嵊州市形成公司化运营的公交发展体制，上虞大力推动行政村公交通达计划及二级公交建设，二级公交线个公路客运站场建设】 12月底，绍兴柯桥区客运中心、诸暨市城西客运枢纽站建成投用。同时，建成绍兴上虞区曹娥老站、诸暨璜山公用型车站和嵊州市显潭、舜皇山汽车站4个农村客运站，并通过省运管局验收。（韦莎莎）
【确定市区（不含上虞区）出租汽车车型】5月15日，市运管局召集政府、市民、驾驶员等12位专家代表，召开了客运出租汽车车型选择会议，经专家评审，6款车型进入备选名单。5月19日至21日，备选车辆统一停放到市出租汽车服务中心，供广大驾驶员和市民选择。经集中展示和公开投票，上海大众新桑塔纳CNG、一汽大众新捷达CNG、上海大众新桑塔纳汽油车、一汽大众新捷达汽油车4款车型被确定为绍兴市区（不含上虞区）出租车使用车型。
【完成“12328”平台接入】6月23日,市交通部门完成“12328”全国交通运输服务监督电线”路政服务热线”运管服务热线已整体升级并统一纳入到全国交通运输服务监督电线”热线导航中。其主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域覆盖公路管理、道路运输、水路运输等行业。12月，全市启动号码升级替换工作，在“96520”号码向“12328”并轨过渡期，继续按照原工作规则做好投诉受理与资料汇总，逐步建立“12328”工作联动机制和快速反应机制。同时，开展公交、客运、货运、维修行业的标识替换工作。
【柯桥区联托运市场稳定发展】 年内，柯桥区加快货运行业转型升级，投入资金改造车载远程视频监控、GPS定位系统和发展重型箱式货车，推动全区货运行业集约化、专业化发展。全年新增托运部21家，注销15家。至年底，全区共有物流经营户159家，全年联托运运量达403.76万吨，同比增长1.61%，周转量576688万吨千米，同比下降1.75%。全区有危险品货运车辆113辆，运力载重吨位2477.09吨。（戚斌）
【杭甬运河绍兴段信息化系统工程建成】年内，市港航管理局在全长101.73千米的杭甬运河绍兴段建成91个监控点（144路视频），6处水位检测点、1处自动气象信息站、3个指挥分中心、改造3座船闸信息系统。全市已建成116个航道视频监控点，179路视频。完成甚高频通信系统建设，在全市共架设6个模拟信号中继台和12个数字信号中继台，并通过交通内网进行组网联动，实现对辖区船舶统一或分布调度指挥。全市港航系统利用新建成的航道视频监控系统，尝试非现场执法，对途经杭甬运河的船舶进行视频查看，将船舶信息输入“浙江港航综合监管系统”进行比对检验，对发现的违法船舶，进行跟踪、截停，并通过港航短信平台告知船舶经营人违章情况，要求其在规定时间内接受处理。全年利用非现场执法查处违法船舶5艘，并实施行政处罚。
【单家溇锚泊区船舶油污水接收处理点通过验收】12月18日，杭甬运河单家溇锚泊服务区油污水接收处理点通过验收。该油污接收处理点作为全市“五水共治”船舶防污染的重点工程，是绍兴辖区内唯一的船舶油污水处理点。工程投入60万元，于10月18日开工建设，工期60天，设计标准为每小时可处理5吨船舶油污水。收集的船舶油污水通过隔油、调节池、加药气浮池、水解/好氧池、二沉池等一系列处理后，可达到国家规定的直接排放标准。全市105家运营港口码头企业和9个签证站点共设置了125处船舶污染物和废弃物接收设施，收集来的油污水都将经过该处理点处理后再排放。
【曹娥作业区（西区工程一期）散货码头项目竣工】9月，杭甬运河上虞港曹娥作业区（西区工程一期）散货码头项目工程完成交（竣）工验收并投入使用。该项目于2012年10月正式开工，位于杭甬运河上虞区道墟镇济生桥西侧，由上虞港通源物流有限公司投资建设，总投资3.58亿元，是省重点建设物流项目。曹娥作业区占地面积138785平方米，共建设500吨级泊位8个，500吨级锚泊位3个，仓库用房1.60万平方米，建成后年吞吐量可达131万吨。
【全面实施船舶垃圾和油污水上岸工程】年内，市港航管理局在全市9个港航签证站点、105个港口码头企业完成“两桶一牌”（船舶垃圾回收桶、船舶油污水回收桶、船舶污染物接收告示牌）设置，共设置指示牌或相关标示105块、船舶垃圾接收点114处、船舶油污水回收桶105个，发放船用生活垃圾袋10.3万个、船用垃圾桶200个，实现内河航道船舶垃圾和油污水接收设施覆盖率100%。自5月起，新建主机功率22千瓦以上船舶均安装油污水舱（柜）替代油水分离设备，航行产生的点滴含油舱底水全部储存此舱（柜），并全部上岸回收处理，实现油污“零排放”。同时，引入3家泥浆运输企业，对75艘泥浆运输船舶实行专用化管理，实现市区泥浆船舶运输定点装卸、定船载运、定线航行。
【诸暨市无重大水上交通事故】年内，诸暨市水上交通安全形势保持平稳态势，客渡游船连续29年无事故。该市港航部门加强对境内144.36千米航道管理，每月对七级以上航道和水上水下施工活动场所进行巡查。完成2014年航道例行养护工程和浦阳东江专项养护工程，疏浚土方9.95万立方米。同时，设置浦阳西江新亭埠至金浦桥航道里程牌15座，枫桥江草江口指向标3座；修复店口港航码头护岸50米，设置系缆桩5座及安全警示标牌7座；修复浦阳西江沿线座。
【柯桥区开展“水上突发事件油污水清除”应急演练】6月27日，柯桥区港航管理部门在杭甬运河齐贤兴浦锚地组织开展“水上突发事件油污水清除”应急演练，4艘海事艇、1艘货运船舶和1艘救捞船及24名工作人员参加。年内，柯桥区港航管理部门调整实施《绍兴市柯桥区水上交通“三防”应急预案》《绍兴市柯桥区水路重点物资运输保障应急预案》《绍兴市柯桥区水上交通突发公共事件应急运输保障预案》《绍兴市柯桥区水上交通突发和船舶污染事件应急处理预案》《绍兴市柯桥区水上交通事故应急处理预案》，增强了有关人员应对水上交通突发事件的能力。（戚斌）
【确保快递企业邮路安全】年内，市邮政管理局为规范邮政行业特别是快递企业安全生产管理工作，开展了形式多样、内容丰富的“安全生产规范年”活动，开展安全生产培训，制定并下发安全生产台账，开展“安全生产月”主题活动，部署邮路安全及反恐工作，严格落实寄递企业收寄验视制度。根据国家、省局要求，做好全国两会、“亚信”峰会、南京青奥会、新疆亚欧博览会、第十五届省运会等重大活动期间的邮路安保工作；根据市政府要求做好“打非治违”专项工作，确保辖区内快递企业及营业网点规范经营。全年全市共出动936人次进行快递市场执法检查，下发整改通知书115份，立案查处违法行为14起。开展“普遍服务”检查182人次，检查“普遍服务”营业场所86个。“扫黄打非”专项行动中，检查邮政、快递企业收寄场所284处，抽查邮政报刊亭69个，查获非法出版物4种。
【加强城镇住宅信报箱建设与管理】4月25日，市邮政管理局与市建管局联合下发《关于加强我市城镇住宅信报箱建设和管理的通知》，文件明确了城镇住宅信报箱建设目标、设计审查职责、日常监管职责、专项验收监督职责及日常管理维护职责。对各相关单位提出了要求。一是要严把图审关。要求施工图审机构对没有或者不符合信报箱设计的，不予发放施工图审合格书。二是要严把日常监管关。要求质监部门、监理单位督促建设或施工单位按设计要求向有生产资质的企业采购信报箱产品，并责令未按要求施工的单位限期整改。三是要严把验收监督关。质监部门在工程竣工验收前核查邮管部门出具的信报箱合格证明，未取到合格证明的，不得进行工程竣工验收。
【快递企业“双十一”业务“爆棚”运行不“爆仓”】年内，为保障“双十一”（11月11日至20日）平稳度过，市邮政管理局下发《2014年绍兴市邮政行业业务旺季服务保障工作方案》，召开全市快递业务旺季服务保障与安全生产工作会议，加强科学部署。“双十一”期间，全市主要快递企业实际处理快件约1122.39万件（不含国际快件），同比增长61.34%。其中发往外市快件671.22万件，处理进入绍兴市快件451.17万件，派送件约为揽收件的67.21%。整个行业运行稳定，没有发生大面积网络瘫痪和分拨中心“爆仓”现象。
